Что устанавливает и регламентирует ТРА
Техническо-распорядительный акт (ТРА) железнодорожной станции — это не просто документ, а ключевой элемент, обеспечивающий безопасность движения поездов и маневровой работы на станции. 🧭 Он словно технический паспорт, в котором прописаны все тонкости работы станции, от использования технических средств до порядка взаимодействия персонала.
ТРА — это закон для всех работников железной дороги: машинистов, диспетчеров, дежурных по станции, работников грузовых операций и других служб. 👷♀️👷♂️ Все они должны четко следовать его предписаниям, чтобы обеспечить безопасность движения поездов и предотвратить аварийные ситуации.
- Что устанавливает ТРА
- Кто утверждает ТРА
- Кто устанавливает порядок хранения и ознакомления с ТРА
- Каким нормативным документом регламентируется разработка ТРА
- Каким нормативным документам должны соответствовать требования ТРА
- Типовые требования к ведению регламента служебных переговоров
- Выводы
- FAQ
Что устанавливает ТРА
ТРА — это детальное руководство по работе станции, которое охватывает все аспекты ее функционирования. Он устанавливает:
- Порядок использования технических средств: как использовать светофоры, стрелочные переводы, сигнальные устройства, устройства связи и другие технические средства для обеспечения безопасного и беспрепятственного движения поездов. 🚦
- Регламент приема, отправления и проследования поездов: четкие инструкции по приему, отправлению и проследованию поездов по станции, учитывая особенности ее путевого развития и технических средств. 🚂
- Правила выполнения маневровой работы: как безопасно и эффективно перемещать вагоны и локомотивы по станции для формирования и расформирования составов. 🚚
- Обеспечение безопасности обслуживающего персонала: как обеспечить безопасность работников, находящихся на территории станции, во время выполнения своих обязанностей. 👷♀️👷♂️
Кто утверждает ТРА
Разработка и утверждение ТРА — это сложный процесс, который требует участия различных подразделений железной дороги.
- Составление ТРА: занимается начальник станции (ДС), который детально прорабатывает все аспекты работы станции и составляет проект ТРА. ✍️
- Проверка ТРА: ревизор движения (ДНЧ) тщательно проверяет проект ТРА на соответствие нормативным документам и требованиям безопасности. 🔍
- Утверждение ТРА: заместитель начальника железной дороги по перевозкам (НЗД) или начальник дирекции перевозок утверждает ТРА для сортировочных, пассажирских, грузовых и участковых станций. 🚄
- Утверждение ТРА для станций, не относящихся к вышеперечисленным: утверждает министр путей сообщения.
Кто устанавливает порядок хранения и ознакомления с ТРА
Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования определяет порядок хранения ТРА и его приложений. 🏢 Он также устанавливает порядок ознакомления с ТРА всех работников, которые имеют отношение к работе станции.
Каким нормативным документом регламентируется разработка ТРА
Разработка ТРА регламентируется Инструкцией по техническо-распорядительному акту железнодорожной станции. 📖 В этой инструкции прописан образец и содержание ТРА, а также порядок его составления, утверждения и хранения.
Каким нормативным документам должны соответствовать требования ТРА
Все требования, изложенные в ТРА, должны быть четкими и полными, а также соответствовать:
- Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) — основному документу, регламентирующему работу железных дорог. 📑
- Инструкции по движению поездов (ИДП) — документу, определяющему порядок движения поездов по железной дороге. 🚂
- Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации — документу, регламентирующему работу устройств сигнализации и связи на железных дорогах. 🚦
- Условиям работы станции: путевому развитию, устройствам СЦБ, связи и другим техническим средствам, имеющимся на станции.
Типовые требования к ведению регламента служебных переговоров
Типовые требования к регламенту служебных переговоров:
- Приоритетность сигналов: машинисты и руководители маневров должны выполнять требования сигналов, подаваемых устройствами сигнализации, прежде всего, даже если они получили другие команды или указания. 🚦
- Остановка в случае угрозы: в случае угрозы жизни, здоровью людей или безопасности движения, машинист и руководитель маневров должны выполнить команду на остановку. 🛑
Выводы
ТРА — это основа безопасной и эффективной работы железнодорожной станции.
Он обеспечивает четкое и понятное руководство для всех работников, позволяя им выполнять свои обязанности в соответствии с требованиями безопасности.
ТРА — это гарант того, что движение поездов будет безопасным и бесперебойным, а работа станции будет организована максимально эффективно.
FAQ
Что делать, если ТРА не соответствует требованиям безопасности?Если вы обнаружили, что ТРА не соответствует требованиям безопасности, необходимо сообщить об этом своему непосредственному руководителю.
Как часто ТРА должен пересматриваться?ТРА должен пересматриваться не реже одного раза в пять лет, а также при изменении технического оснащения станции, введении новых нормативных актов или изменении условий работы станции.
Как ознакомиться с ТРА?Ознакомиться с ТРА можно у своего непосредственного руководителя или в отделе кадров станции.
Какую ответственность несет работник, нарушивший требования ТРА?Работник, нарушивший требования ТРА, может быть привлечен к дисциплинарной, административной или уголовной ответственности в зависимости от степени нарушения и его последствий.
