Как пройдет широтная магистраль спб
Санкт-Петербург, город с богатой историей и неповторимой архитектурой, постоянно развивается. Одной из ключевых задач градостроительства является создание современной и эффективной транспортной системы. Именно поэтому в Северной столице реализуется масштабный проект — строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). 🛣️
- Что такое ШМСД и зачем она нужна? 🤔
- Маршрут ШМСД: от Витебского проспекта до Мурманского шоссе 🗺️
- Южная широтная магистраль (ЮШМ): важная часть проекта 🧭
- Когда ждать завершения строительства? ⏳
- Восточный скоростной диаметр (ВСД): еще один важный элемент транспортной системы 🔄
- Новая Кольцевая автодорога (КАД-2): объездная дорога для транзитного транспорта 🚗🚛
- ШМСД, ВСД, КАД-2: синергия для развития города 🚀
- Заключение 🏁
- FAQ ❓
Что такое ШМСД и зачем она нужна? 🤔
Широтная магистраль — это не просто новая дорога, это ключевой элемент транспортного каркаса города, призванный решить сразу несколько важных задач:
- Разгрузить центр города от транзитного транспорта. 🚗🚕🚚 ШМСД позволит водителям, следующим через Санкт-Петербург транзитом, объезжать центр города, что значительно снизит количество пробок и улучшит экологическую обстановку.
- Соединить разные районы города. 🏘️↔️🏘️ Магистраль свяжет между собой южные, центральные и восточные районы, обеспечивая быстрое и удобное сообщение.
- Способствовать развитию прилегающих территорий. 🏗️🏘️🌳 Строительство ШМСД даст импульс развитию бизнеса, созданию новых рабочих мест и благоустройству прилегающих территорий.
Маршрут ШМСД: от Витебского проспекта до Мурманского шоссе 🗺️
Широтная магистраль пройдет по сложному маршруту, охватывающему разные районы города:
- Участок от Витебского проспекта до Софийской улицы: 🛣️ Этот отрезок станет частью самого дорогостоящего этапа ШМСД — Витебской развязки.
- От Софийской улицы до Глухоозерского шоссе: 🛣️ Магистраль пройдет в районе Смоляной улицы, обеспечивая удобную связь с центральными районами.
- От Глухоозерского шоссе до Союзного проспекта: 🛣️🌉 На этом участке запланировано строительство разводного моста через Неву, который станет новой визитной карточкой города. Мост пройдет в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
- Далее ШМСД протянется за пределы Санкт-Петербурга: 🛣️ В Ленинградской области трасса раздвоится, один участок пойдет до Всеволожска, второй — к Мурманскому шоссе.
Южная широтная магистраль (ЮШМ): важная часть проекта 🧭
ЮШМ станет важной частью ШМСД, обеспечивая связь с южными районами города и Ленинградской областью.
- Первый участок: 🛣️ Пройдет севернее реки Кузьминки от улицы Сарицкой до развязки с Петербургским шоссе.
- Второй участок: 🛣️ Протянется до развязки с железной дорогой Витебского направления, затем повернет на юг и пойдет вдоль железнодорожных путей по существующему участку шоссе Подбельского.
- В перспективе: 🛣️ Трасса пройдет на север через Металлострой и Неву и достигнет Мурманского шоссе.
Когда ждать завершения строительства? ⏳
Реализация проекта ШМСД разделена на несколько этапов:
- Витебская развязка: 🚧 Рабочее движение на первом участке от ЗСД до Витебского проспекта планируется открыть до конца 2024 года.
- Остальные участки: 🏗️ Начало строительства запланировано на 2024 год в рамках концессионного соглашения.
Восточный скоростной диаметр (ВСД): еще один важный элемент транспортной системы 🔄
ВСД станет еще одной важной магистралью, которая пройдет с запада на восток города.
- Начало: 🛣️ ВСД возьмет начало от ветки ЗСД.
- Пересечение Невы: 🌉 Трасса пройдет через Неву по неразводному мосту в Невском районе, в районе соединения улиц Фаянсовой и Зольной.
- Завершение: 🛣️ ВСД дойдет до новой дорожной развязки с КАД в районе Кудрово и Заневки.
- Срок сдачи: ⏳ Завершение работ намечено на 30 октября 2024 года.
Новая Кольцевая автодорога (КАД-2): объездная дорога для транзитного транспорта 🚗🚛
КАД-2 станет важной частью транспортной инфраструктуры, которая позволит разгрузить существующую КАД и обеспечить комфортный проезд транзитного транспорта.
- Расположение: 🛣️ Новая кольцевая автодорога будет проходить на расстоянии от 5 до 20 километров от существующей КАД.
- Маршрут: 🛣️ КАД-2 протянется от Петергофа, огибая Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово, Агалатово, до пересечения с федеральной трассой «Скандинавия» в районе поселка Огоньки.
ШМСД, ВСД, КАД-2: синергия для развития города 🚀
Совместная работа ШМСД, ВСД и КАД-2 создаст мощный синергетический эффект, который окажет положительное влияние на развитие всего Санкт-Петербурга и Ленинградской области:
- Улучшение транспортной доступности: 🚗💨 Жители города получат возможность быстро и комфортно добираться до любой точки, минуя пробки.
- Развитие экономики: 🏭📈 Строительство магистралей привлечет инвестиции, создаст новые рабочие места и даст импульс развитию бизнеса.
- Повышение качества жизни: 🌳😊 Разгрузка центра города от автомобилей улучшит экологическую обстановку и сделает жизнь в Петербурге комфортнее.
Заключение 🏁
Строительство Широтной магистрали скоростного движения, Восточного скоростного диаметра и новой Кольцевой автодороги — это важный шаг в развитии Санкт-Петербурга. Эти проекты направлены на создание современной и эффективной транспортной системы, которая сделает город еще более комфортным для жизни и привлекательным для бизнеса.
FAQ ❓
1. Когда планируется полное завершение строительства ШМСД?Точные сроки пока не определены, реализация проекта разделена на этапы. Первый участок — Витебская развязка — планируется открыть до конца 2024 года. Начало строительства остальных участков запланировано на 2024 год.
2. Будет ли строительство ШМСД платным для автомобилистов?Этот вопрос пока обсуждается. Возможно, часть участков ШМСД будет платной для автомобилистов.
3. Как строительство ШМСД повлияет на экологическую обстановку в городе?Проект ШМСД разрабатывается с учетом экологических требований. Строительство магистрали позволит разгрузить центр города от транзитного транспорта, что снизит уровень шума и выбросов вредных веществ в атмосферу.
4. Где можно узнать более подробную информацию о проекте ШМСД?Актуальная информация о ходе строительства и проектной документации публикуется на официальных сайтах Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
